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La tercera reunión anual del proyecto dominante “investigación del plan dominante nacional del R&D sobre tecnología y el sistema del control de emisión de la contaminación para los vehículos y las motocicletas del combustible alternativo” fue celebrada con éxito.

April 19, 2022

Del 16 al 18 de noviembre de 2019, el plan especial nacional dominante de la investigación y desarrollo llevado por la tecnología ambiental Co. de Sinocat, el Ltd., la “investigación sobre causas y la tecnología del control de la contaminación atmosférica”, la “investigación sobre tecnología del control de emisión de la contaminación y el sistema para los vehículos y las motocicletas del combustible alternativo” la reunión sumaria del tercer trabajo anual del proyecto fueron llevados a cabo con éxito en Chengdu.

 

 

La conferencia invitó a académicos y a expertos chinos del centro del siglo XXI de la gestión del orden del día, la academia china del centro de investigación del ambiente ecológico de las ciencias y del centro de la supervisión de la emisión del vehículo del motor del departamento de protección del medio ambiente nacional que vinieran a la reunión para la evaluación y la dirección. Maquinaria Co., Ltd., poder Co., Ltd., grupo Co., Ltd., instituto automotriz Co., Ltd., universidad de Sichuan, Universidad Tecnológica de Wuhan, sistema de control electrónico automotriz de Wuhan Lingdian Co., Ltd de Guangxi Yuchai de Weichai del río de la tierra de Jiangmen de la investigación aplicada de China. Más que unidades de docena proyectos y personales de gestión del proyecto tales como Wuxi Weifu Lida Catalytic Purifier Co. , El Ltd. y el instituto de la ingeniería de proceso de la academia de ciencias china participaron en el informe.

China tiene recursos abundantes del gas natural, y estos últimos años, los vehículos del gas natural se han convertido rápidamente. A finales de 2018, la propiedad del vehículo del gas natural de China alcanzó 6,7 millones de unidades, un aumento de 620.000 unidades, un aumento de 10,20%, alineando primero en el mundo por cinco años consecutivos. Entre el gas de escape descargado de los vehículos del gas natural, los agentes contaminadores convencionales son principalmente NMHC, NOx y CO. Los agentes contaminadores poco convencionales son principalmente el metano (CH4), cuyo el CH4 explica más el de 90% del HC total. El CH4 es el gas de efecto invernadero principal. China es también el productor y el usuario más grandes de motocicletas, y el número de motocicletas está cercano hasta el 50% del mundo. A finales de 2018, el número de motocicletas en el país alcanzó 87 millones, un aumento de 5 millones de los 82 millones en 2017, con una tasa de crecimiento del 6%, alineando primero en el mundo. De las características de la emisión PM2.5 del gas de escape, el tamaño de partícula PM2.5 emitido por los vehículos del gas natural y las motocicletas es menos que <0>

Hecho frente con la necesidad urgente del control de la contaminación del vehículo de motor, el plan dominante nacional “investigación de la investigación y desarrollo sobre causas y la tecnología del control de la contaminación atmosférica” se ha centrado en proyectos de investigación de la tecnología y del sistema del control de emisión de la contaminación tales como vehículos diesel, vehículos de la gasolina, vehículos del combustible alternativo y motocicletas. Entre él, la “investigación sobre tecnología del control de emisión de la contaminación y el sistema para los vehículos y las motocicletas del combustible alternativo” fueron emprendidos por la tecnología ambiental Co., Ltd., universidad de Sichuan, Universidad Tecnológica de Wuhan, maquinaria Co. de Guangxi Yuchai, Ltd., poder Co. de Weichai, Ltd., etc. de Sinocat. Más de 10 unidades participaron en la investigación y desarrollo de los nuevos materiales catalíticos de alto rendimiento de la tierra rara y los catalizadores estables de gran eficacia para el desarrollo de los estándares del país VI del vehículo del combustible alternativo y los estándares de la motocicleta del nacional IV, y la formación tecnología de integración confiable de sistema del control de emisión de los vehículos del gas natural y de la contaminación de la motocicleta y promoción y uso que postprocesaban, apoyando la reducción de la contaminación del vehículo del motor de China. Después de tres años de operación, el proyecto ha hecho progreso significativo con los esfuerzos conjuntos de las unidades participantes.