Convertidor catalítico diesel del SCR del doc. DPF

Poste dual Treament de la reducción para el SCR del motor diesel doc. DPF

Según los requisitos de la transformación y del tratamiento del mercado en servicio del vehículo diesel, el producto debe resolver no sólo el requirementsof que reduce la materia en partículas (P.M.) en gas de escape, pero también resolver therequirements de reducir los óxidos de nitrógeno (NOx). Por lo tanto, Sinocat ha desarrollado especialmente un poste-tratamiento dual de la reducción para que el sistema del SCR del motor diesel doc. DPF satisfaga mejor demanda de mercado.

Principio de funcionamiento de tratamiento del poste para el SCR del motor diesel doc. DPF

Sinocat ha desarrollado con éxito un producto dual del poste-tratamiento de la reducción de DOC+CDPF+SCR integrando el catalizador diesel de la oxidación (doc.), el filtro de partículas diesel (DPF), y la reducción catalítica selectiva del NOx (SCR) (un convertidor catalítico con un catalizador del metal precioso cubierto en un portador del DPF, a saber CDPF). Por una parte, el doc. en este producto oxida NO a NO2 en una gama de temperaturas apropiada, proporcionando suficiente NO2 para que el CDPF rio abajo alcance la regeneración pasiva suavemente, mientras que también suministra NO2 para la reacción rápida de la reducción para el SCR. Por otra parte, usando el ignitability excelente del combustible del doc., la regeneración activa de CDPF se puede observar suavemente, mejorando la eficacia activa de la regeneración de CDPF, reduciendo el consumo de combustible, por lo tanto pateando la eficacia económica del combustible.

El sistema de DOC+CDPF+SCR integra altas tecnologías modernas numerosas tales como catalizadores del metal precioso para los automóviles diesel, tecnología catalítica selectiva de la reducción, los materiales de cerámica del polímero, tecnología de los sensores de alta precisión, tecnología del control de la inyección del SCR y supervisión y tecnología en línea de la alarma. Es el producto industria-principal de la tecnología diesel del control de emisión de extractor del camino de China.

El producto supervisa las condiciones de trabajo internas del sistema en tiempo real a través de los sensores de la temperatura y de la presión, y carga las informaciones a la plataforma de supervisión del vehículo modificado. Al mismo tiempo, controla exacto el tratamiento del NOx a través de los sensores múltiples de la temperatura y del nitrógeno-oxígeno, del flujo del gas o de los sensores de velocidad

Optimizando el sistema integrado de DOC+CDPF+SCR, los CO, los HC, el NOx y el P.M. en gas de escape del motor diesel reformado se reducen y cumplen perceptiblemente requisitos de la emisión. Después de que el producto esté instalado, los aumentos del consumo de combustible por no más que consumo del 5% y de la urea no excederán el 5% de consumo de combustible.

Sobre Sinocat
 
Tecnología ambiental Co., Ltd. (código común de Sinocat: 688737), fundado en 2005, se enumera en el tablero de la ciencia y de la innovación de bolsa de acción de Shangai. La compañía está confiada a la investigación y desarrollo de nuevos materiales y de nuevas tecnologías de energía tales como gas natural (CNG/GASERO), diesel, gasolina y otros catalizadores del poste-tratamiento de la emisión del motor del combustible (convertidores) y catalizadores de la pila de combustible del hidrógeno. La compañía es una empresa de alta tecnología dominante de la tecnología del plan de la antorcha, del R&D, de la fabricación, de las ventas y del servicio nacionales.
 

 
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Sinocat dio alta importancia a nuestro edificio de sistema y es el IATF, el ISO y la otra compañía certificada bien conocida de las organizaciones internacionales.
 
 
 
 
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