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SCR ASC Full Diesel Catalytic Converter Soot Trapping Closed Loop Control

Hollín diesel lleno del convertidor catalítico del SCR ASC que atrapa control de lazo cerrado

  • Alta luz

    Convertidor catalítico diesel lleno del SCR ASC

    ,

    Convertidor catalítico diesel del SCR ASC

    ,

    Hollín que atrapa el convertidor catalítico del SCR

  • Material
    De cerámica, aleación
  • Capa
    Metal precioso, elemento de tierra rara
  • Forma
    Redondo, oval
  • Vivienda
    Acero inoxidable
  • Tipo del motor
    Diesel
  • Uso
    Tratamiento posoperatorio
  • Lugar de origen
    China
  • Nombre de la marca
    Sinocat
  • Certificación
    IATF 16949
  • Número de modelo
    Sistema catalítico diesel entero
  • Cantidad de orden mínima
    50 PC
  • Precio
    As per technical requirements.
  • Detalles de empaquetado
    Según el requisito.
  • Tiempo de entrega
    30 días
  • Condiciones de pago
    L/C, T/T
  • Capacidad de la fuente
    100.000 PC por mes.

Hollín diesel lleno del convertidor catalítico del SCR ASC que atrapa control de lazo cerrado

Sistema catalítico completo del motor diesel del SCR ASC del doc. CDPF

 

Utilizado para quitar HC, CO, NO, PM/PN del extractor del motor para cumplir los requisitos de regulaciones.
Cumplir los estándares de emisión del país diesel VI del camino, del euro VI y del país IV, euro IV del no-camino y arriba.

 

Características

El DPF tiene eficacia alta para la interceptación del hollín. Puede realizar los catalizadores pasivos y activos eficaces de la regeneración O con la estructura del mezclador de la eficacia alta. Después del cálculo riguroso de la simulación del CFD, la uniformidad del campo de flujo es alta, la eficacia de conversión completa del NOx es alta, y el riesgo de la cristalización es bajo. De acuerdo con modelo del almacenamiento del amoníaco, la precisión de la inyección de la urea es alta y el funcionamiento del arranque en frio es bueno.
El diseño modular del sistema entero facilita el montaje y el mantenimiento del vehículo entero.

El control a circuito cerrado y la estrategia estricta del OBD se adoptan en sistema de inyección de la urea para cumplir los requisitos de la etapa de regla VI de la emisión nacional y del euro VI.

 

Sistema del tratamiento posoperatorio del SCR ASC del doc. CDPF (tipo de S y tipo de U)

 

Modelo Dislocación L del motor  Kilovatio del poder del motor
Sinocat-SJ-2 <5> <150>
Sinocat-SJ-3 5-7 150-190
Sinocat-SJ-4 7-9 190-250
Sinocat-SJ-5 9-12 250-310
Sinocat-SJ-6 12-16 >310

 

 

Sobre Sinocat

 

Tecnología ambiental Co., Ltd. (código común de Sinocat: 688737), fundado en 2005, se enumera en el tablero de la ciencia y de la innovación de bolsa de acción de Shangai. La compañía está confiada a la investigación y desarrollo de nuevos materiales y de nuevas tecnologías de energía tales como gas natural (CNG/GASERO), diesel, gasolina y otros catalizadores del poste-tratamiento de la emisión del motor del combustible (convertidores) y catalizadores de la pila de combustible del hidrógeno. La compañía es una empresa de alta tecnología dominante de la tecnología del plan de la antorcha, del R&D, de la fabricación, de las ventas y del servicio nacionales.

 

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La entrada principal

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El edificio de oficinas

 

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Robots en la fábrica

 

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Robots en el Facotry

 

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Vista del taller

 

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Vista del taller

 

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Inspección

 

Certificados

 

Sinocat dio alta importancia a nuestro edificio de sistema y es el IATF, el ISO y la otra compañía certificada bien conocida de las organizaciones internacionales.

 

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Embalaje y envío

 

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