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HC CO NO Diesel Catalytic Converter Aftertreatment Ammonia Slip Catalyst

HC CO NINGÚN catalizador diesel del resbalón del amoníaco del tratamiento posoperatorio del convertidor catalítico

  • Alta luz

    HC CO NINGÚN convertidor catalítico diesel

    ,

    Catalizador del resbalón del amoníaco del tratamiento posoperatorio

    ,

    HC CO NINGÚN convertidor catalítico diesel

  • Material
    De cerámica, aleación
  • Capa
    Metal precioso, elemento de tierra rara
  • Forma
    Redondo, oval
  • VIVIENDA
    ACERO INOXIDABLE
  • Tipo del motor
    Diesel
  • Uso
    Tratamiento posoperatorio
  • Lugar de origen
    China
  • Nombre de la marca
    Sinocat
  • Certificación
    IATF 16949
  • Número de modelo
    Sistema catalítico diesel entero
  • Cantidad de orden mínima
    50 PC
  • Precio
    As per technical requirements.
  • Detalles de empaquetado
    Según el requisito.
  • Tiempo de entrega
    30 días
  • Condiciones de pago
    L/C, T/T
  • Capacidad de la fuente
    100.000 PC por mes.

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SCR catalítico diesel completo ASC del sistema doc. CDPF

 

El SCR catalítico diesel completo ASC del sistema doc. CDPF se utiliza para quitar HC, CO, NO, PM/PN del extractor del motor para cumplir los requisitos de regulaciones.
Cumplir los estándares de emisión del país diesel VI del camino, del euro VI y del país IV, euro IV del no-camino y arriba.

 

Características de SCR catalítico diesel completo ASC del sistema doc. CDPF

 

El SCR catalítico diesel completo ASC del sistema doc. CDPF es una solución completa para los problemas de la contaminación del motor diesel.

El DPF en el SCR catalítico diesel completo ASC del sistema doc. CDFP tiene eficacia alta para la interceptación del hollín. Puede realizar los catalizadores pasivos y activos eficaces de la regeneración O con la estructura del mezclador de la eficacia alta. Después del cálculo riguroso de la simulación del CFD, la uniformidad del campo de flujo es alta, la eficacia de conversión completa del NOx es alta, y el riesgo de la cristalización es bajo. De acuerdo con modelo del almacenamiento del amoníaco, la precisión de la inyección de la urea es alta y el funcionamiento del arranque en frio es bueno.
El diseño modular del sistema entero facilita el montaje y el mantenimiento del vehículo entero.

El control a circuito cerrado y la estrategia estricta del OBD se adoptan en sistema de inyección de la urea para cumplir los requisitos de la etapa de regla VI de la emisión nacional y del euro VI.

 

SCR catalítico diesel completo ASC del sistema doc. CDPF (tipo de S y tipo de U)

 

Descripción Modelo Dislocación L del motor  Kilovatio del poder del motor
SCR catalítico diesel completo ASC del sistema doc. CDPF Sinocat-SJ-2 <5> <150>
SCR catalítico diesel completo ASC del sistema doc. CDPF Sinocat-SJ-3 5-7 150-190
SCR catalítico diesel completo ASC del sistema doc. CDPF Sinocat-SJ-4 7-9 190-250
SCR catalítico diesel completo ASC del sistema doc. CDPF Sinocat-SJ-5 9-12 250-310
SCR catalítico diesel completo ASC del sistema doc. CDPF Sinocat-SJ-6 12-16 >310

 

 

Sobre Sinocat

 

Tecnología ambiental Co., Ltd. (código común de Sinocat: 688737), fundado en 2005, se enumera en el tablero de la ciencia y de la innovación de bolsa de acción de Shangai. La compañía está confiada a la investigación y desarrollo de nuevos materiales y de nuevas tecnologías de energía tales como gas natural (CNG/GASERO), diesel, gasolina y otros catalizadores del poste-tratamiento de la emisión del motor del combustible (convertidores) y catalizadores de la pila de combustible del hidrógeno. La compañía es una empresa de alta tecnología dominante de la tecnología del plan de la antorcha, del R&D, de la fabricación, de las ventas y del servicio nacionales.

 

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La entrada principal

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El edificio de oficinas

 

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Robots en la fábrica

 

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Robots en el Facotry

 

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Vista del taller

 

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Vista del taller

 

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Inspección

 

Certificados

 

Sinocat dio alta importancia a nuestro edificio de sistema y es el IATF, el ISO y la otra compañía certificada bien conocida de las organizaciones internacionales.

 

 

Embalaje y envío

 

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